Бесплатный архив

Отклоняя довод налогового органа о том, что на копиях авиационных накладных отсутствует указание на аэропорт разгрузки, в связи с чем накладные не могут быть признаны надлежащими товарораспорядительными документами, суд указал, что по сути совершенной операции бортпитание предназначено для его употребления на борту иностранного судна, а не для его доставки в порт разгрузки. Предметом договоров между налогоплательщиком и авиакомпаниями является обеспечение воздушного судна бортовым питанием, которое потребляется экипажем и пассажирами воздушного судна во время рейса. При этом заявитель не заключает с авиакомпанией договор на перевозку груза и, соответственно, не оформляет грузовой авианакладной. Следовательно, требование подп. 4 п. 1 ст. 165 НК РФ должно применяться в отношении операций налогоплательщика с учетом специфики его деятельности. В данном случае документом, подтверждающим вывоз экспортируемого товара (бортпитания) за пределы таможенной территории РФ, является накладная на питание, в которой указывается номер рейса, иностранная авиакомпания и направление полета в виде кода города, в котором находится аэропорт назначения. На каждой накладной таможенным органом делается отметка о разрешении на погрузку питания на борт воздушного судна, отметка о принятии бортпитания проводником на борту воздушного судна, что подтверждает вывоз товара за пределы таможенной территории РФ.