|
Несоответствие места составления коносамента (г. Лугано) и порта погрузки (г. Новороссийск) не свидетельствует о неподтверждении налогоплательщиком факта экспорта, так как согласно правилам п. 1 ст. 142, п. 2, 9, 11 и п. 1 ст. 144 КТМ РФ место и время выдачи коносамента могут не совпадать с местом и временем погрузки груза на борт судна. |
|
В рассматриваемом случае представление международной авиационной грузовой накладной не требуется, поскольку предметом внешнеторгового контракта являлось само воздушное судно с установленными на нем двигателями, которые не перевозились воздушным судном, а составляли с ним единое целое. Экспорт (вывоз) воздушного судна с установленными на нем двигателями за пределы таможенной территории РФ подтверждается ГТД, содержащей необходимые отметки таможенных органов о вывозе товара за пределы РФ, и соответствующему ей Заданию на полет с указанием цели полета «Перегонка самолета», маршрута полета и номера ГТД. |
|
Неполное заполнение какой-либо из граф ГТД не является основанием для отказа в применении налоговой ставки ноль процентов и возмещении НДС, поскольку единственным условием, предъявляемым ст. 165 НК РФ к ГТД, является наличие на них отметок российского таможенного органа, осуществившего выпуск товаров в режиме экспорта, и российского таможенного органа, в регионе деятельности которого находится пункт пропуска, через который товар был вывезен за пределы таможенной территории РФ. |
|
Штамп «Товар вывезен» на ГТД заверяется личной номерной печатью сотрудника таможенного органа. Утверждение налогового органа о том, что штамп «Товар вывезен» должен быть заверен личной подписью сотрудника таможни, законодательно не обосновано. |
|
Вместо коносамента в качестве документа, подтверждающего вывоз товара за пределы территории РФ, может быть представлен фрахтовый билет. |
|
Требования о наличии отметки таможенного органа о вывозе товара на международной грузовой авиационной накладной ст. 165 НК РФ не содержит. |
|
Согласно распоряжению первого заместителя начальника Шереметьевской таможни от 01.09.2000 № 77 в случае разницы в весе, не превышающей 5 процентов между сведениями, заявленными в ГТД и фактическим весом товара, установленным при проведении таможенного контроля, следует производить дальнейшее таможенное оформление без внесения изменений в ГТД. Поскольку данное распоряжение является внутренним актом таможенного органа, обязательным для всех должностных лиц Шереметьевской таможни, не противоречит действующему законодательству, у арбитражного суда не было оснований отклонить ссылку налогоплательщика на указанное распоряжение. |
|
Налоговое законодательство (ни действовавшее в период осуществления экспортных поставок – Закон о НДС, ни действующее в настоящее время – НК РФ) не содержит требований о наличии на товаросопроводительных документах отметок о получении груза иностранным покупателем. |
|
Положение абз. 4 подп. 4 п. 1 ст. 165 НК РФ не исключает возможность подтверждения вывоза за пределы территории РФ судами через морские порты товаров в таможенном режиме экспорта путем представления в налоговые органы налогоплательщиком наряду с другими обязательными документами вместо коносамента иных транспортных, товаросопроводительных документов, содержащих такую же информацию и относящихся к системе накладных. |
|
Статьей 165 НК РФ не установлена обязанность экспортера представлять в налоговый орган перевод коносамента, составленного на иностранном языке. |
|
|
|
