Бесплатный архив

Поскольку налогоплательщик не реализовывал товары (припасы) иностранному лицу, а оказывал услуги по погрузке и перегрузке экспортируемых за пределы территории РФ товаров, следовательно, в отличие от экспортеров товара (припасов) он был не обязан в случае получения экспортной выручки от третьего лица представлять в налоговый орган договор поручения по оплате за реализованные услуги.

При подаче уточненной декларации по ставке 0 процентов налогоплательщик не обязан представлять вместе с декларацией полный пакет документов, предусмотренных ст. 165 НК РФ, который был приложен к первоначально представленной декларации.

Для подтверждения правомерности применения ставки 0 процентов налогоплательщик, осуществляющий реализацию топлива в режиме перемещения припасов, не обязан представлять в налоговый орган доказательства использования бункеруемых судов для платной международной перевозки пассажиров или товаров, а также стандартные документы перевозчика.

Изменения в подп. 3 п. 2 ст. 165 НК РФ в части необходимости предоставления в случаях, когда экспортная выручка поступает от третьих лиц, наряду с выпиской банка договора поручения, внесенные Федеральным законом от 22.07.2005 № 119-ФЗ, вступили в силу с 01.01.2006. Следовательно, данное правило не может применяться к правоотношениям, возникшим до 2006 года, и налогоплательщик, подтверждая после указанной даты право на применение налоговой ставки 0 процентов, не обязан представлять договор поручения, если сама оплата была произведена еще в 2005 году.

По операциям бункеровки судов топливом ст. 165 НК РФ не требует представлять в комплекте подтверждающих документов стандартные документы перевозчика и доказательства использования морских судов, на которые было загружено топливо, для платной международной перевозки пассажиров либо для платной или бесплатной международной промышленной или коммерческой перевозки товаров.

Представление копии контракта, заключенного посредством факсимильной связи, не может рассматриваться как непредставление полного пакета документов, необходимых для подтверждения ставки 0 процентов, поскольку телефонная (факсимильная) связь согласно нормам Конвенции ООН о договорах международной купли-продажи товаров и ГК РФ является письменной формой заключения контрактов, кроме того, возможность представления экспортером факсимильной копии контракта НК РФ не исключается.

Налогоплательщик, представляя уточненную декларации по НДС по налоговой ставке 0 процентов, не представил вместе с ней документы, предусмотренные ст. 165 НК РФ, поскольку они представлялись ранее с первоначальной декларацией. Суд признал незаконным отказ в применении ставки 0 процентов и возмещении НДС, поскольку в соответствии с положениями ст. 81 НК РФ налогоплательщик не обязан при представлении уточненной декларации вновь представлять пакет документов, ранее приложенных им к первоначальной декларации.

Поскольку на момент заключения экспортного контракта (2005 год) нормы налогового законодательства не предусматривали обязательного представления договоров поручения в случае оплаты экспортируемого товара третьим лицом, непредставление договора поручения не может быть основанием для отказа в применении ставки 0 процентов и возмещении НДС.

Дата составления договора не всегда соответствует реальной дате его подписания сторонами. Гражданским законодательством допускается заключение договора путем подписания его одной стороной и спустя определенное время – другой, при этом датой заключения договора будет считаться дата, указанная в договоре. Следовательно, является несостоятельным довод налогового органа о том, что наличие подписи генерального директора налогоплательщика на договоре с поставщиком и на экспортном контракте, датированных одним днем, но заключенных в разных городах, ставит под сомнение возможность единоличного исполнительного органа налогоплательщика заключить указанные сделки в течение одного дня, учитывая крайнюю отдаленность городов друг от друга.

Налогоплательщик в силу ст. 165 НК РФ не обязан представлять документы, подтверждающие факт использования припасов судовладельцем для платной международной перевозки пассажиров либо для платной или бесплатной международной промышленной либо коммерческой перевозки товаров.